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Published: 21 August 2026

A Rosoboronexport está lançando uma campanha global para a comercialização da loitering munition Garpia-A1E, projetada para atacar alvos fixos, com coordenadas definidas (Foto: Rosoboronexport).A respeito, Alexander Mikheev, Diretor-Geral da Rosoboronexport, declarou: “Graças à suas características de desempenho, que são únicas no mercado, e aos excelentes resultados demonstradas durante emprego tático real, a variante de exportação desse UAV já atraiu interesse de clientes estrangeiros e foi apresentado a diversos parceiros. A Rosoboronexport está aberta a negociações referentes ao fornecimento do sistema Garpia-A1E e à instalação de linhas de produção em países amigos da Rússia.” O drone de ataque BLA-D, parte do sistema Garpia-A1E, emprega uma configuração de asa voadora, com uma hélice propulsora, podendo voar em altitudes entre 50m e 2.500m, com velocidade máxima de 170km/h. O alcance máximo é superior a 1.000km, e a autonomia de voo é de 6h. A envergadura é de 3m, o comprimento é de 3,4m, e o peso de decolagem é de 250kg.

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Published: 20 August 2026

Durante a TEKNOFEST Mavi Vatan 2026, evento realizado pelo Gölcük Naval Shipyard Command de 20 a 23 de agosto em Kocaeli, a empresa turca FNSS estará revelando o U-MAV Multi-Purpose Modular Unmanned Amphibious Vehicle (Fotos: FNSS). A viatura permitirá não expor ocupantes à fase de maior risco durante um assalto anfíbio, e operará como parte de uma equipe de veículos tripulados e não tripulados, atuando com conjunto com os Marine Asssault Vehicles (MAV) já em serviço com Naval Forces Command turco.

O U-MAV fará o primeiro contato com as defesas costeiras da força oponente, chegando à praia à frente da primeira onda de viaturas tripuladas, mantendo seus operadores numa área segura. A plataforma de 8t transitará dos navios pra a praia sem interrupção, atingindo velocidades de 7 nós na água e de 70km/h em terra. Seus módulos podem ser trocados no campo em aproximadamente 40 minutos, permitindo dez diferentes variantes dependendo do tipo de missão: Fire Support, Mine Clearance, Combat Engineering, Electronic Warfare (EW), Reconnaissance (RECCE), Deception, Counter-Drone, Navigation and Obstacle Marking, Logistics Support, and Casualty Evacuation (CASEVAC).

O U-MAV é facilmente transportável em estradas, ferrovias, por via marítima ou por via aérea. Nesse último caso, a viatura é compatível com diversos tipos de aeronave, incluindo: CH-47F Chinook, Mil Mi-26, C-130, A400M, C-17, C-5, An-124 e Il-76.

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Published: 21 August 2026

O dia 14 de agosto marcou a entrada em serviço de um exemplar do “Stan Patrol 5009”, construído pela Damen Shipyards Galati, na Inspetoria Romena Geral de Situações de Emergência (Fotos: Damen), A embarcação prestará serviços de combate a incêndio, busca e salvamento e emergência médica emergencial, bem como executar operações de descontaminação na água. Durante operações de salvamento, a embarcação pode evacuar até 50 pessoas e coloca-las em segurança.

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Published: 18 August 2026

Durante o evento CCB Tech Day 2026, realizado em Bogotá, o vice-presidente executivo da empresa Aviatek apresentou uma palestra denominada “La nueva generación de sistemas autónomos: cuando la tecnología comienza a pensar, aprender y decidir”, abordando a impacto das tecnologias autônomas e da inteligência artificial na transformação da indústria e na tomada de decisões. A Aviatek é a representante exclusiva na Colômbia multinacional Ekolot Aerospace & Defense (EAD), cuja sede é na Polônia. Andres Cordoba descreveu o avançado portfólio da EAD no campo de sistemas não tripulados, com foco nas capacidades das plataformas da família Zeus.

Na palestra, foi descrito como a EAD está impulsionando o futuro das plataformas autônomas, transformando-as em ecossistemas inteligentes que percebem, analisam e atuam de forma a transformar a informação em decisões, segundo um enfoque de uso dual. E além da capacidade de voar ou executar autonomamente uma tarefa, é necessário obter a convergência de tecnologias como IA, robótica, processamento de dados em tempo real, sensores inteligentes, comunicações avançadas e cibersegurança, o que está criando uma nova geração de sistemas capazes de interpretar seu entorno, adaptar-se a cenários em mutação e gerar informações estratégicas para apoiar a tomada de decisões. A EAD espera ter conseguido esse objetivo com o Zeus, um conceito modular que pode operar nos modos VTOL e CTOL e que a Aviatek promove no mercado colombiano (Fotos: Aviatek).