A construção do treinador avançado e aeronave de ataque ao solo IA-63 Pampa III não está avançando, sem está assegurada a cadeia de fornece3dores logísticos. Há componentes críticos a cujos fornecedores está se devendo derca de US$27 milhões. Ercole Felippa, presidente da FAdeA, e sua equipa administrativa pensam em canibalizar exemplares do Pampa II da Fuerza Aérea Argentina que estejam em manutenção no local para extrair partes para integração nos três novos aviões anunciadas pelo governo para 2017; As células foram fabricadas em administrações anteriores, mas falta comprar os motores Honeywell TFE 731 -40-2N, os assentos ejetáveis modelo Martin Baker Mk-10AR (produto britânico, mas que é fabricado na Itália pela empresa Sicamb, que tem uma subsidiária na Argentina) e as seis telas da Elbit Systems, para os cockpits. (Juan Carlos Cicalesi)